中新社杭州4月22日电 (王一飞 张婷婷 薄志跃)记者22日从浙江省海事局获悉，加油船“大庆268”向2万标箱双燃料甲醇集装箱船“中远航运天秤座”顺利完成503吨绿色甲醇船对船过驳。当天，宁波梅山港区这标志着宁波舟山港在船对船绿色甲醇加注领域取得了历史性突破，这是浙江省首次启动此类项目，也是国内为数不多的具备LNG、生物燃料和甲醇三种绿色燃料船对船运输能力的港口之一。
沿海巡逻船为浙江省首例自主转运船对船绿色甲醇加注护航。图片提供：顾凯杰
船对船加油是目前应用最广泛的甲醇加油方式国际上采用ng方法。与岸船加油相比，其具有效率更高、更适应大型船舶作业场景等显着优势。以500吨的灌装量为例，每车每船灌装需要7个多小时，但船到船的直接灌装时间仅需1小时左右，非常适合宁波舟山港大集装箱密集、作业节奏快的作业特点。
随着全球航运业脱碳按下“加速键”，绿色甲醇在整个生命周期中低硫、低氮、大幅减少碳排放的环境效益，使其成为航运业践行“双碳”目标、实现生态改善的领先清洁替代燃料之一。同时，甲醇本身易燃、易爆、有毒，且容易积聚与传统燃料相比，确保安全以及预防和管理风险更加困难，因为加油作业往往重叠，需要船上和岸上多方之间的协调。
为确保首次作业可靠进行，浙江海事局坚持“安全第一、预防为主、全过程控制”的原则，对浙江省船对船甲醇加注风险首次评估报告编制工作提出指导意见，识别72个风险场景，明确三级防控区域。落实“一船一策”政策，提前检查船舶主要设备，协调应急船舶现场作业，设立警戒区。执法人员在现场并参与所有行动。牵头建立多方协作机制，严格审核资质和方案，确保可控d 全程流程可追溯，为平稳运行筑牢安全屏障。
此次注资的成功，对于宁波舟山港和国内航运的绿色转型具有深远影响。另一方面，这标志着北港舟山绿色甲醇燃料供应能力已从“试行”走向“供应常态化”，为浙江省建设全球保税船用燃料供应中心做出贡献。同时，为宁波舟山港与巴伦西亚等港口建立国际绿色航运走廊合作机制提供了重要支撑，助力实现绿色船舶运营和燃油供应无缝对接。 （完）
我们目前接受七月份的订单！外国人对中国制造的电动自行车感到兴奋
今天打开你的书
请义乌量产！这不是玩笑，这是实力。
手机es将成为一种新的农业工具，物流将分布在数千个家庭中。农村消费长期以来存在差异
美国重大政治新闻前频频“审查”，令市场对内幕交易产生怀疑。
伊朗数十台美制设备同时故障，数字安全面临新威胁
英雄归来的房子！国家没有忘记，人民也没有忘记！
当忠魂归来：三位老兵的战争记忆与抗美援韩的不朽情怀
沙滩运动的魅力是什么？这是亚沙会的两位中国旗手这样说的。
地球诞生时还是个“婴儿”吗？这块位于河北省的36.7亿年前的石头刷新了我们的认识。
黄金陷入困境，但现在能克服吗？
停火延长：美国和伊朗达到极限，但’霍尔木兹海峡的“机器人”还没有结束
苹果更换管理层后，你的 iPhone 会更快过时吗？
国际原油价格坐“过山车”，国内原油价格今年首次下跌
专访崔东柱：“反革命”下汽车产业将进入四个拐点
特朗普总统的误判
“边城”秀山如何将西部陆海新通道节点城市转型为立足城市？
如果机器人数量超过人类，我们是否会少一条“路”？
Leave a Reply