粤港澳大湾区锂电池产品海运出口实行“一箱制”。

5月7日，一批满载广东省东莞市生产的锂电池产品的集装箱离开东莞市一家企业。约90分钟后，卡车抵达深圳盐田港，立即被吊上摩腾马士基船舶发往海外市场。这意味着，广州、深圳两地新型“一柜”锂电池运输模式首批发货已完成并正式进入正常运营，为粤港澳大湾区跨境贸易便利化再添重要制度创新。
东莞作为全球主要的锂电池生产基地，锂电池产品的出口需求旺盛。截至目前，东莞生产的锂电池运至盐田港后，需等待海事局等港务部门开箱检查后才能发货。一旦检查豌豆ks过了，他们经常要在口岸等待，影响出口合规效率。新模式推出后，东莞企业在采购阶段将可以申请海事部门上门查验。东莞认证的锂电池产品经过“门口”检查后，直接运往盐田港，“一次一箱”海运。实施该模式后，预计一箱可节省物流成本约2万元，物流总时间减少20%以上。这将有效降低外贸企业成本、提高效率，持续激发区域贸易发展动力。
（东莞何俊杰、郭军、兰通报道）
责任编辑：【卢岩】