4月4日，“艾琳”轮安全停靠前湾港集装箱码头，山东港青岛港开启马士基新开辟的东南亚航线首航，为东南亚航运布局增添强劲动力。目前，青岛港已开通至东南亚航线50余条，位居中国北方港口之首。我们已形成覆盖东盟主要港口的高频次运营体系，有力支撑区域产业链供应链稳定畅通。
该航线以每周定期班次为基础，共有六艘2,500 TEU船舶运营，提供充足的舱位并确保稳定的运输时间表。菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等主要港口，可通过航线高效连接。除有效满足山东省及周边市场对东南亚原料及特色农产品的进口需求外，我们还将建设“海上高速通道”，加快化工、机电产品等“中国制造”产品出口，促进双向贸易提质增效。
多年来，中国和东盟已成为全球重要贸易伙伴，经贸关系日益密切。海关总署数据显示，2026年前两个月，中国与东盟贸易总额达1.24万亿元人民币，同比增长20.3%。青岛港作为全球第四大港口、我国第二大外贸港口，在黄岛海关、阿前湾海事局等港口监管部门的支持下，将持续加强东南亚海上航线网络设计，提升中心枢纽水平。中国不断深度融合中国与东盟经贸发展，有效减少降低外贸企业物流成本，提高供应链效率，为高水平对外开放、共建优质港口构建强有力的海运支撑。 “一条带，一条路线。” （劳动报客户端记者 张强）【王勤编辑】
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